... dont la controversée édition 2009 s'est terminée ce week-end, je me permettrai de passer rapidement sur ses catégories "Autos" (remportée par un SUV :-# ) et "Motos" pour m'attarder sur celle réservée aux camions, dominée depuis maintenant une bonne vingtaine d'années par des équipes d'usine venues de l'Est, d'abord les tchèques de chez Tatra (cinq victoires entre 1988 et 2001) et maintenant les russes de chez KamAZ (en russe : КамАЗ) dont les trois robustes, efficaces et puissants (au banc, leur moteur V8 turbo Diesel de 17,24 litres de cylindrée avoue une puissance de 730 chevaux à 2500 tr/min et un couple de 2700 N·m entre 1300 et 1400 tr/min, ce qui permet à ce gros bébé de 7250 kilos à vide, 12 tonnes à pleine charge, de revendiquer une vitesse de pointe de 165 km/h!) modèles 4911 ont rallié l'arrivée sans encombres, remportant au passage le classement général pour la huitième fois (un record :) ). Chapeau! 8-p
Retrouvons-les, si vous le voulez bien, en action sur les pistes du Dakar. :) Attachez vos ceintures, ça décoiffe (le pilote, Vladimir Chagin, quintuple vainqueur de l'épreuve et second cette année, la victoire revenant à son équipier Firdaus Kabirov, est vraiment fou! :D ) :
Retrouvons-les, si vous le voulez bien, en action sur les pistes du Dakar. :) Attachez vos ceintures, ça décoiffe (le pilote, Vladimir Chagin, quintuple vainqueur de l'épreuve et second cette année, la victoire revenant à son équipier Firdaus Kabirov, est vraiment fou! :D ) :
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